La BMW K75 es una motocicleta más que conocida por todos los amantes de las dos ruedas.
Más allá de amantes y detractores, es una moto robusta, seria, fiable, hecha para durar como ha demostrado desde 1983 y después de 34 años currándose el asfalto.
A pesar de todas esas virtudes, es una máquina poco amiga de las transformaciones. Su aspecto tan reconocible, su chasis tubular tan efectivo pero tan poco agraciado, su bloque de motor indisimulable…en fin.
Siempre nos habíamos resistido a acometer este proyecto porque piensas que el esfuerzo y la inversión no se ven recompensados en esta moto, que no luce, que… pereza. Después de varios proyectos descartados, llego la ocasión y dijimos ¿porque no? hay que hacerlo!!
El resultado es la Scrambler K#1 de Kolben Motorcycles BCN, una moto sublime.
Como pasa con el primer hijo, todo es nuevo y todo funciona por ensayo error, pero al final de mil y una pruebas y mil y un atrasos la K#1 ve la luz.
La hemos hecho a fondo (aunque siempre nos gustaría hacer más…), buscando líneas coincidentes, resolviendo líneas discordantes, y realizando muchos accesorios y piezas especiales a mano, a golpe de hierro, soldadura y radial, inventando cada pieza en cada momento.
La moto funciona como la seda y ruge como un león, la posición de pilotaje se ha endurecido y ha hecho que la experiencia de conducción sea mucho más deportiva, con mejor dominio de la moto.
En nuestra modesta (y poco objetiva) opinión, hemos conseguido que la K75, sin dejar de reconocerse como tal, se haya convertido en una Street Scrambler realmente bonita. Esperamos que os guste.
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