La Mítica BOXER CUP de BMW pasó a denominarse Motorrad Power Cup, pero eso no alteró su carácter de competición monomarca de la firma bávara. Aunque no es precisamente un evento de masas, suele acompañar en algunas citas al Mundial de Motociclismo (Moto GP) y presenta sobre la pista auténticos «diablos sobre ruedas» capaces de desarrollar velocidades de hasta 270 km/h.
Un Fruto óptimo de esta competición, es la K1200R Power Cup, una moto de serie vestida para la ocasión, con mejoras en suspensiones, electrónica y potencia, asi como una estética inconfundible.
Una de estas salió del la Factoría Kolben Motorcycles hace pocos días, preparada para darlo todo en el circuito.
No te la pierdas…
BMW K1200R Motorrad Power Cup
- Cilindrada exacta:1.157 cc
- Distribución DOHC (doble árbol de levas)
- Cilindros 4
- Válvulas por cilindro 4
- Alimentación Inyección electrónica BMSK
- Refrigeración Agua
- Potencia máxima declarada 163 CV a 10.750 rpm
- Par máximo declarado 127 Nm a 8.250 rpm
- Transmisión secundaria Cardan
- Embrague Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento Hidráulico
- Número de marchas 6
- Tipo de chasis Doble viga aluminio
- Tipo de suspensión delantera BMW Duolever
- Recorrido 115 mm
- Suspensión trasera Tipo basculante Monobrazo
- Material Aluminio
- Tipo BMW Paralever.1 amortiguador
- Recorrido 135 mm
- ABS
- Sistema 2 discos flotantes
- Diámetro 320 mm
- Pinza BMW de 4 pistones
- Diámetro 265 mm
- Diámetro de llanta 17 «
- Material de llanta Aluminio fundido
- Marca de neumáticos Bridgestone
- Tipo de neumáticos Radial Tubeless
- Medida de neumáticos 120/70-ZR 17
- Diámetro de llanta 17 «
- Material de llanta Aluminio fundido
- Marca de neumáticos Bridgestone
- Tipo de neumáticos Radial Tubeless
- Medida de neumáticos 180/55-ZR 17
- Longitud máxima 2.228 mm
- Anchura máxima 856 mm
- Altura máxima 1.230 mm
- Distancia entre ejes 1.580 mm
- Capacidad del depósito 19 l.
